(812) 989-07-22
(950) 041-44-33




Новости

ИТАР-ТАСС; 10.04.2013; ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ НА ТРАНСПОРТЕ В РФ В 2012 ГОДУ ВЫРОСЛИ 

НА 2,6 ПРОЦ, ПАССАЖИРООБОРОТ – НА 6,2 ПРОЦ, НАЛОГОВЫЕ ПОСТУПЛЕНИЯ – НА 11,4 ПРОЦ

Импорт из стран дальнего зарубежья в РФ в январе-апреле 2014 года

сократился на 4,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого 

года, до $82,08 млрд, говорится в сообщении Федеральной таможенной 

службы

Стоимостный объем импорта товаров из дальнего зарубежья в апреле

2014 года вырос к марту 2014 года на 2% и составил $23,011 млрд.

При этом импорт химической продукции вырос на 9,6%,

до $3,951 млрд, машиностроительной продукции - на 3,9%, 

до $11,971 млрд, а ввоз текстильных изделий и обуви сократился 

на 19,4%, до $1,044 млрд, продовольственных товаров 

и сырья для их производства - на 3,4%, до $3,089 млрд.

В апреле 2014 года относительно апреля 2013 года импорт 

из стран дальнего зарубежья сократился на 6%.

При этом наблюдалось сокращение закупок текстильных изделий

и обуви на 9%, продовольственных товаров - на 7%, продукции 

машиностроения - на 5,9%, химической продукции - на 5,1%.

Объем грузоперевозок в России на всех видах транспорта в 2012 году вырос на 2,6 проц до 10,7 млрд тонн, говорится 

в материалах к расширенному заседанию коллегии Минтранса РФ.


«Объем перевозок грузов в транспортном комплексе, по предварительным данным Росстата, в 2012 году составил 10,7 млрд тонн 

грузов /102,6 проц к уровню 2011 года/, грузооборот – 2703 млрд тоннокилометров /104,4 проц к уровню 2011 года/», 

– указано в докладе. Из них объем коммерческих перевозок грузов составил более 3,8 млрд тонн /рост 2,2 проц/.


Объем перевалки грузов в морских портах России в 2012 году составил 567,1 млн тонн /вырос на 5,9  проц к показателям 2011 года), 

в том числе наливных грузов – 315,3 млн тонн /плюс 4,7 проц/ и сухогрузов – 251,8 млн тонн /плюс 7,3 проц/.


Пассажирооборот на всех видах транспорта вырос в 2012 году на 6,2 проц. В частности, как указывается в материалах Минтранса,

«на воздушном транспорте прирост пассажирооборота достигнут, в том числе, за счет государственной поддержки оказания 

транспортных услуг населению /субсидирование пассажирских перевозок воздушным транспортом на связях с Дальневосточным 

регионом и Калининградской областью и др/».


Со всех видов транспорта в 2012 году в бюджетную систему России поступило почти 450 млрд рублей налоговых платежей, 

что на 11,4 проц больше, чем в 2011 году. В частности, в федеральный бюджет было перечислено 377,5 млрд рублей.


Импорт мясных и молочных продуктов в Россию резко вырос после вступления страны во Всемирную торговую организацию. Об этом свидетельствуют данные Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР). По мнению российских аграриев, которые неоднократно предупреждали, что в связи со вступлением в ВТО импорт продуктов питания в России вырастет, многие отечественные компании обанкротятся

Так, импорт сухого молока в сентябре - ноябре 2012 года вырос по сравнению с прошлым годом на 210 процентов до 7,8 тысячи тонн, сухой сыворотки - на 89 процентов до 6,8 тысячи тонн, сыров - на 116 процентов до 89 тысяч тонн, а сливочного масла - на 136 процентов до 27,2 тысячи тонн.

25 декабря министр сельского хозяйства России Николай Федоров заявил, что импорт свинины, молока, сливок и сливочного масла по сравнению с предыдущим годом вырос на 10-33,5 процента.

Повышение импорта связано со снижением таможенных пошлин в рамках присоединения к торговому клубу. Так, до вступления сбор составлял 15 процентов от стоимости в рамках квоты и 75 процентов - сверх квоты. Он был снижен до нуля в рамках квоты и до 65 процентов сверх квоты.

Сельскохозяйственные производители неоднократно предупреждали, что в связи со вступлением в ВТО импорт продуктов питания в России вырастет. В результате, по мнению аграриев, многие отечественные компании обанкротятся. 20 декабря в Союзе свиноводов заявили, что свиньи на внутреннем рынке из-за роста импорта подешевели на 25 процентов, а цены на корма из-за засухи летом 2012 года выросли в 1,5 раза. В результате, отметили в союзе, многие производители свинины обанкротятся.

Кроме сельского хозяйства, от вступления в ВТО могут пострадать российское машиностроение и авиастроение, так как пошлины на импортную продукцию также будут поэтапно снижаться. Потери понесет также российский бюджет из-за снижения таможенных сборов. В то же время, ожидается, что присоединение к торговому клубу позволит снять барьеры в отношении России, в результате чего упростится импорт новых технологий и экспорт продукции из РФ. По прогнозам Всемирного банка, в среднесрочной перспективе вступление в ВТО принесет России 3,3 процента ВВП, в долгосрочной - 11 процентов.

Lenta.ru


За полтриллиона рублей правительство выстроило между собой и отраслевыми лоббистами "стенку" из иностранцев — экспортеров из ВТО. Теперь согласовывать защитные меры во внешней торговле российским производителям стало еще сложнее

Потолок торговых барьеров и субсидий зафиксирован международным соглашением, которое по статусу выше законодательства РФ, и разговоры о спасении отечественного производства упираются в констатацию, что договариваться теперь надо не с Белым домом и даже не с Кремлем.

Напомним, летом 2012 года, после 17 лет переговоров с торговыми партнерами, Россия присоединилась к ВТО. На заключительном этапе этому процессу противостояли преимущественно лоббисты автопрома и сельхозмашиностроения, результатами усилий которых стали создание движения "Стоп ВТО" (2107 человек) и максимальные отсрочки создания единого с ВТО авторынка плюс "отложенные" обещания правительства защитить сельхозмашиностроение (владелец Ростсельмаша Константин Бабкин — один из инициаторов "Стоп ВТО"). Интрига сохранялась до последнего момента — обращения депутатов Госдумы в Конституционный суд (КС) из-за отсутствия перевода Марракешского соглашения. Однако и этот рубеж был сдан: КС решил, что Госдуме неважно, протокол присоединения ей к чему одобрять: лишь бы сам протокол был написан по-русски. 

Мотив понятен: к этому моменту РФ уже давно привела в соответствие с правилами ВТО большую часть своего законодательства, а воспользоваться свободой торговли никак не могла. Правительство не пугали даже возможные потери бюджета от снижения таможенных  — глава Минэкономики Андрей Белоусов оценивал их в 445 млрд руб. Рисковать стоило: по итогам года обещанного противниками ВТО краха экономики РФ не произошло, как и наводнения ее иностранной рабочей силой, а статистика ноября уже показала рост оборотов розницы, на который рассчитывал господин Белоусов, говоря о том, что миллиардные потери будут компенсированы. Самым же, возможно, приятным выигрышем от присоединения к ВТО для правительства стало избавление госаппарата от влияния отраслевых лобби под патриотическими лозунгами. Их стало возможно отклонять, ссылаясь на общие правила мирового рынка. 

Примером такой экспертизы, кстати, может служить обсуждение на саммите Россия—ЕС в декабре 2012 года утилизационного сбора на иностранные автомобили, придуманного Минпромторгом для защиты российского автопрома. Изначально сбор должен был компенсировать снижение  на иностранные машины. В ЕС протестовали: подобная мера нарушает правила ВТО, однако в ходе недавнего саммита вдруг сняли свои возражения. "Европейская сторона заявила, что ее... не волнует уровень утилизационного сбора в России. Их волнует... чтобы не было разницы между российскими производителями автомобилей и иностранными по части утилизационного сбора",— заявил 21 декабря Андрей Белоусов, а президент Владимир Путин дал поручение за месяц проработать вопрос выравнивания сборов — то есть фактического введения их для российских производителей. За что боролись лоббисты, на то и напоролись: фронтальный рост цен на внутреннем рынке ликвидирует преимущество отечественных производителей, одновременно увеличив доходы государства. Для покупателей же рост цен со временем будет компенсирован инфляцией — возможно, в следующий раз это убережет его от простых решений проблем внешней торговли. 

КоммерсантЪ


16 ноября Министр транспорта РФ Максим Соколов встретился с Председателем Рижской Думы Нилом Ушаковым

В ходе встречи обсуждались вопросы транспортного сообщения. По словам М. Соколова, наиболее актуальным в настоящее 

время является вопрос сокращения времени движения пассажирского поезда Москва – Рига.

В свою очередь, Н. Ушаков также заявил о необходимости сокращения времени железнодорожного пассажирского сообщения

между двумя столицами, поскольку авиационный транспорт не справляется с увеличивающимся пассажиропотоком. По его мнению,

от этого напрямую зависит дальнейшее развитие туризма между Россией и Латвией.

Председатель Рижской Думы отметил увеличившийся транзит грузов из Латвии в Россию, и высказался за совершенствование 

процедур пересечения государственной границы, в том числе осуществления пограничного и таможенного контроля.

По мнению Министра, решению вышеперечисленных вопросов способствует деятельность Межправительственной Российско-Латвийской

комиссии по экономическому, научно-техническому, гуманитарному и культурному сотрудничеству двух стран, а также Рабочей группы

по транспорту.



14.11.12

Соглашение об информационном взаимодействии между ФТС России и Росаккредитацией

14 сентября 2012 года руководитель ФТС России Андрей Бельянинов и руководитель Росаккредитации Савва Шипов подписали
Соглашения об информационном взаимодействии между Федеральной таможенной службой и Федеральной службой по аккредитации.
Обмен информацией в рамках Соглашения позволит на плановой основе ФТС России обеспечить формирование и актуализацию
справочной информации о недействительных сертификатах соответствия, декларациях о соответствии и по отдельным запросам
формировать доказательную базу по совершенным правонарушениям и преступлениям. Таможенные органы будут получать
сведения о результатах контроля за аккредитованными лицами, о приостановлении либо прекращении их деятельности, о
приостановлении действия, аннулировании регистрации или отзыве выданных сертификатов соответствия и деклараций о
соответствии. Обмен информацией будет проходить как в электронном виде, так и путем направления отдельных запросов. 
Кроме того, передача информации из Росаккредитации будет осуществляться с помощью применения технологической карты
межведомственного взаимодействия, которая согласована с Росаккредитацией и подкомиссией по использованию информационных
технологий при представлении государственных и муниципальных услуг при Правительственной комиссии по внедрению
информационных технологий в деятельность государственных органов и органов местного самоуправления. 
Введение информационного взаимодействия между ФТС России и Росаккредитацией позволит исключить дублирование
представления участниками ВЭД таможенным органам сертификатов соответствия и деклараций о соответствии на бумажном
носителе при применении электронного декларирования товаров, а также повысить результативность таможенного контроля. 

Справка 
Росаккредитация является правопреемником Росстандарта в отношении обязательств в области аккредитации в установленной сфере деятельности, в соответствии с пунктом 2 постановления Правительства Российской Федерации от 17 октября 2011 г. № 845 «О Федеральной службе по аккредитации». 

Росаккредитация наделена рядом функций, напрямую связанных с обеспечением таможенными органами ограничений, введенных мерами технического регулирования, а именно: 

- проведение аккредитации органов по сертификации и испытательных лабораторий; 
- осуществление контроля за деятельностью аккредитованных лиц; 
- ведение единого реестра деклараций о соответствии; 
- ведение единого реестра сертификатов соответствия. 

Пресс-служба ФТС РФ 14.11.12


12.11.12

О тарифах и ВТО – в сети

Российские таможенники, Торгово-промышленная палата и 

Международный институт менеджмента 21 ноября проведут 

Всероссийский вебинар для всех, кто занят во внешнеэкономическом деле, 

и любых заинтересованных лиц, информирует Пресс-служба СЗТУ. 

Актуальные вопросы таможенного дела, связанные со вступлением России

во Всемирную торговую организацию, участники обсудят в режиме онлайн,

а после получат сертификаты о повышении квалификации.

Тема семинара – «Система таможенного регулирования после вступления России

в ВТО». В ее рамках участникам предложено рассмотреть следующие вопросы: 
- Меры, предпринимаемые ФТС России по адаптации российской экономики после вступления в ВТО

- Актуальные изменения таможенно-тарифного регулирования после вступления

в ВТО 
- Меры технического регулирования в рамках ВТО 
- Формирование единых перечней (списков) подконтрольных товаров при 

совершении таможенных операций.
Вебинар проводят руководители и ведущие специалисты ФТС России, при этом

процесс участия достаточно удобен для слушателей. Для этого достаточно 

подключиться к обсуждению с домашнего или рабочего компьютера, имеющего

выход в Интернет.

VCH.RU


07.11.12

Отголоски Фукусимы

Должностными лицами Советско-Гаванского таможенного поста Ванинской таможни при проведении первичного радиационного контроля товаров, прибывших из Японии на теплоходе «Sea Star 1», было установлено превышение уровня радиационного фона частей грузового автомобиля, предупреждает Пресс-служба ДВТУ. О выявленном факте был проинформирован территориальный отдел Управления Роспотребнадзора по Хабаровскому краю в Ванинском и Советско-Гаванском районах. При проведении более тщательного совместного осмотра товара зафиксировано срабатывание приборов по гамма-каналу, уровень излучения составил 0,6 мкЗв/ч, в связи с чем, было принято решение о запрете ввоза товара, прибывшего из Японии. В адрес перевозчика и собственника «зараженного радиацией» товара на основании п. 2 ст. 152 Таможенного кодекса Таможенного союза таможенным постом было направлено предписание о принятии мер по обратному вывозу частей грузового автомобиля. Кроме того, капитану теплохода «Sea Star 1» таможенным постом были направлены рекомендации по соблюдению максимальных мер радиоактивной безопасности членов экипажа теплохода «Sea Star 1». Перевозчиком были предприняты все необходимые меры по вывозу товара с таможенной территории Таможенного союза, и «зараженный радиацией» товар «отправился домой». . 

VCH.RU


06.11.12

Несколько часов понадобилось инспекторам таможенного поста ЖДПП Ивангород (Кингисеппской таможни), чтобы выгрузить из вагона товарного поезда скрытые от таможенного контроля коробки с сигаретами

В ночь на 3 ноября на железнодорожную станцию в Ивангород прибыл
товарный поезд. Состав следовал из России в Эстонию. В ходе проведения
таможенного контроля поезда, в основных полостях вагона, груженного
селитрой аммиачной, кингисеппские таможенники обнаружили еще один не
заявленный ни в каких документах груз. Поверх удобрений тщательно упакованные
 лежали 118 коробок сигарет. В каждой коробке находилось по 50 блоков. 
Хозяев у незаконно перемещаемого груза, конечно же, не нашлось.
Надо заметить, что злоумышленники не особо пытались скрыть
контрабандный товар. Видимо понадеялись на то, что в выходные
и праздничные дни бдительность служб, работающих на границе,
станет меньше. По предварительным данным стоимость обнаруженных
сигарет составляет около полутора миллионов рублей. По данному факту
Кингисеппской таможней возбуждено дело об административном
правонарушении. 

Пресс-секретарь Кингисеппской таможни Ольга Дятко


18 октября 2012 Коллегия Евразийской экономической Комиссии приняла решение о снижении ставок ввозных таможенных 

пошлин на отдельные виды фурнитуры и отделочных материалов из недрагоценных металлов, в том числе на крючки, колечки, 

блочки, с 20% до 5% от таможенной стоимости. Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального 

опубликования. Также Коллегия Евразийской экономической Комиссии приняла решение о повышении ставок ввозных таможенных 

пошлин на отдельные виды бульдозеров и трубоукладчиков с 0% до 5% от таможенной стоимости. Так, ставки изменятся в отношении

трубоукладчиков грузоподъемностью от 90 т, предназначенных для работы при температуре окружающего воздуха -50о С и ниже,

а также гусеничных бульдозеров с неповоротным и поворотным отвалом, мощностью от 400 л.с., предназначенных для работ при 

температуре воздуха -50о С и ниже. «Данное повышение ставок меры направлены на поддержку производителей машиностроительной 

отрасли, выпускающих дорожно-строительную технику, ведущих программы модернизации производственных мощностей в условиях 

роста объемов импорта указанной продукции иностранного производства», - пояснил Андрей Слепнев, Министр по торговле ЕЭК. 

Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования. Кроме того, Коллегия Евразийской

экономической Комиссии приняла решение об изменении режима ввоза на территорию Таможенного союза образцов тестовых сим-карт. 

Теперь операторы сотовой связи могут ввозить и вывозить связи образцы тестовых сим-карт в целях международного обмена в количестве

не более 20 штук и общей стоимостью не более200 евро без оформления лицензии и заключения (разрешительного документа). Решение

вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

 tsouz.ru


19.10.12

ЕЭК снижает ставки ввозных таможенных пошлин на металлическую фурнитуру и повышает ставки на бульдозеры 

и трубоукладчики 

Коллегия Евразийской экономической комиссии /ЕЭК/ приняла решение
о снижении ставок ввозных таможенных пошлин на отдельные виды фурнитуры
и отделочных материалов из недрагоценных металлов. Об этом говорится
в сообщении ЕЭК. В частности, ставка пошлины с 20 проц до 5 проц снижается
на крючки, колечки и блочки. Также коллегия ЕЭК приняла решение о повышении
ставок ввозных таможенных пошлин на отдельные виды бульдозеров и
трубоукладчиков с нуля до 5 проц от таможенной стоимости. Ставки изменятся
в отношении трубоукладчиков грузоподъемностью от 90 тонн, предназначенных
для работы при температуре окружающего воздуха минус 50 градусов Цельсия
и ниже, а также гусеничных бульдозеров с неповоротным и поворотным отвалом, мощностью от 400 л.с.,
предназначенных для работ при температуре воздуха минус
50 градусов Цельсия и ниже. "Данное повышение ставок меры направлены на
поддержку производителей машиностроительной отрасли, выпускающих
дорожно-строительную технику, ведущих программы модернизации
производственных мощностей в условиях роста объемов импорта
указанной продукции иностранного производства", - пояснил министр
по торговле ЕЭК Андрей Слепнев. Кроме того, коллегия ЕЭК приняла
решение об изменении режима ввоза на территорию Таможенного союза
образцов тестовых сим-карт. Теперь операторы сотовой связи могут ввозить
и вывозить связи образцы тестовых сим-карт в целях международного обмена
в количестве не более 20 штук и общей стоимостью не более 200 евро без
оформления лицензии и заключения /разрешительного документа/. Решения
ЕЭК вступают в силу по истечении 30 календарных дней с даты их
официального опубликования.

БИЗНЕС-ТАСС


16.10.12

О совершенствовании структуры таможенных органов, расположенных в Северо-Западном федеральном округе

В Северо-Западном таможенном управлении продолжается оптимизация
структуры таможенных органов, сообщает Пресс-служба CЗТУ.
В соответствии с приказом ФТС России от 10.10.2012 № 2040 в целях
совершенствования структуры таможенных органов, расположенных в
Северо-Западном федеральном округе, с 5 февраля 2013 года Вологодская,
Новгородская, Сыктывкарская и Санкт-Петербургская таможни будут
реорганизованы в форме присоединения Вологодской, Новгородской,
Сыктывкарской таможен к Санкт-Петербургской таможне.Таможенные
посты Череповецкий, Вытегорский, Вологодский, Новгородский.
Боровичский, Чудовский, Воркутинский, Жешартский, Сыктывкарский,
Усинский, Ухтинский и Эжвинский с указанной даты без изменения
местонахождения и региона деятельности будут переподчинены
Санкт- Петербургской таможне. С 5 февраля 2013 сократится штатная
численность федеральных государственных гражданских служащих
таможенных органов на 943 штатные единицы.
 

15.10.12

ЕЭК приняла решение снизить пошлины на импорт некоторых видов рыб

ПРАЙМ. 

Совет Евразийской экономической rомиссии (ЕЭК) принял решение снизить ставки ввозных таможенных пошлин на 

отдельные виды рыбы, говорится в сообщении наднационального органа Таможенного Союза. 

Так, в отношении свежей и охлажденной сайды и мойвы ставка единого таможенного тарифа снижается с 10% до 0% 

от таможенной стоимости. Для свежей и охлажденной трески и пикши ставка ввозной пошлины снижается с 10% до 5% 

от таможенной стоимости на период с 1 января 2013 года по 31 декабря 2013 года включительно.
Решение комиссии вступит в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.
"В последние годы рыбоперерабатывающие предприятия стран Таможенного союза расширяют работу с охлажденной рыбой 

благодаря возможностям участия в зарубежных сырьевых рыбных аукционах", - пояснил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
Пониженные ставки таможенных пошлин, по его словам, позволят компенсировать недостаток сырья, увеличить загрузку 

производственных мощностей и рост объемов выпускаемой продукции. 
"При этом странам союза важно обратить внимание на поддержку собственных рыболовных отраслей", - добавил он.
Евразийская экономическая комиссия создана решением глав государств России Белоруссии и Казахстана в конце 2011 года, 

как единый постоянно действующий регулирующий орган Таможенного союза и Единого экономического пространства.
Комиссия имеет статус наднационального органа управления, ее решения обязательны для исполнения на территории трех стран.


Федеральная таможенная служба (ФТС) опубликовала данные о российском импорте из стран дальнего зарубежья в сентябре 
2012 года (около 90% всего импорта). В целом картина не меняется: после бурного роста в 2010 году и в первой половине 
2011-го в последний год стоимостные объемы ввоза товаров увеличиваются незначительно. Сейчас уже — в пределах инфляции.
За девять месяцев 2012 года импорт в стоимостном выражении составил $196,5 млрд, и это всего на 4,5% больше, чем было 
зафиксировано по итогам такого же периода 2011 года. Сопоставление последнего показателя с данными  за предыдущие 
месяцы приводит к выводу о замедлении темпов роста с 7,1% в годовом выражении в январе—мае 2012 года до 6,8% 
в январе—июле и до 5,5% в январе—августе. Отдельно в сентябре 2012 года объем импорта из дальнего зарубежья составил
$22 млрд против $22,2 млрд в сентябре прошлого года. Сокращение — 0,9%. При этом к августу 2012 года стоимость 
ввезенных товаров сократилась на 10,3%. Наибольшее падение импорта в сентябре 2012-го к сентябрю 2011 года зафиксировано
по самой крупной группе ввозимых в РФ товаров — продукции машиностроения (на 5,1%). Таким образом, можно говорить
о сокращении инвестиционного импорта в РФ. Крупнейшая статья внутри этой группы — "механическое оборудование", 
сокращение ввоза по ней составило 12,9%. Ввоз средств наземного транспорта (автомобили) сократился на 9,6%. 
Прирост импорта среди основных статей машиностроительной группы зафиксирован только по электрооборудованию — на 4,7%.
Ввоз текстильных изделий и обуви в сентябре 2012 года по сравнению с сентябрем 2011-го также сократился — на 2,1%.
Внутри этой группы сильнее всего сократились закупки текстильных материалов — на 18,1%, но при этом заметнее всего 
вырос стоимостной объем ввоза хлопка (на 34,1%) и трикотажного полотна (на 33%). По двум оставшимся укрупненным
группам импорта статистика  зафиксировала прирост стоимостного объема ввоза. Поставки продовольственных товаров 
увеличились на 12,1%, химической продукции — на 4%. При этом в импорте продовольственных товаров закупки овощей
сократились на 6%. Итоговый же рост обеспечил ввоз зерновых культур, выросший сразу в 2,3 раза, сахара — на 44,3%,
табака — на 34,1%, мяса и субпродуктов — на 33,7%, молочных продуктов — на 19,1%, алкогольной и безалкогольной
продукции — на 13,2%, фруктов — на 10,2%. Среди товаров химической промышленности самое заметное — прирост ввоза 
фармацевтической продукции (на 8,4%). 

05.10.12

Как улучшить работу международных автомобильных пунктов пропуска – обсудили накануне в Выборге сотрудники ФТС

В Выборге состоялось совместное заседание коллегий Центрального и Северо-Западного таможенных управлений.
Специалисты обсудили, насколько организованная в пунктах пропуска работа соответствует требованиям сегодняшнего
дня и что необходимо предпринять, чтобы создать более комфортные условия для участников внешнеэкономической деятельности. 
В числе проблем, влияющих на качественную работу МАППов и таможенных постов, – несовершенство инфраструктуры:
более 60% автомобильных пунктов пропуска были введены в эксплуатацию ещё в 60-е годы прошлого столетия, что объясняет
нехватку полос, недостаточную пропускную способность. К образованию очередей приводит также состояние дорог,
подъездных путей и отсутствие накопителей для транспорта. Впрочем, Выборгская таможня старается решить данную
проблему путем перевода автомобильных потоков с Торфяновки на менее загруженные Светогорск и Брусничное. 
В завершение обсуждения участниками коллегии было отмечено, что существенного увеличения пропускной способности
можно достичь только при условии комплексного подхода и взаимодействия всех заинтересованных сторон.

Новости по-выборгски


в Москве состоялось заседание экспертной группы СГБМ по морской политике

2 Октябрь 2012

Заседание проводилось по линии Минтранса России в рамках председательства Российской Федерации в Совете государств 

Балтийского моря (СГБМ). В заседании приняли участие представители 9 членов СГБМ (Германия, Латвия, Литва, Норвегия, 

Польша, Российская Федерация, Финляндия, Швеция, Европейская Комиссия), а также представитель ХЕЛКОМ. 

Стороны рассмотрели актуализированное Положение об экспертной группе СГБМ по морской политике, обсудили деятельность 

целевой группы по развитию диалога между организациями, занимающимися морской политикой в Балтийском регионе, а также 

итоги конференции «Чистое судоходство на Балтийском море», состоявшейся 19-20 сентября 2012 г. в Риге.

Центральной темой заседания стала реализация в регионе Балтийского моря Международной конвенции о контроле судовых 

балластных вод и осадков и управление ими 2004 года в контексте мер, направленных на улучшение экологической ситуации 

в регионе. Данная тема предложена Российской Федерацией в рамках председательства в СГБМ и была активно поддержана 

участниками заседания. Федеральным агентством морского и речного транспорта и ФБУ «Госморспасслужба России» 

были представлены подробные презентации по данной тематике. Представители России, Норвегии и Швеции проинформировали

о присоединении своих стран к Конвенции и призвали членов СГБМ, до настоящего времени не присоединившихся к Конвенции,

ускорить проведение внутригосударственных процедур, для ее скорейшего вступления в силу.

Минтрансом России был подготовлен и представлен участникам заседания проект совместной декларации министров транспорта

СГБМ, которая будет приниматься в ходе конференции министров транспорта государств-членов СГБМ, запланированной 

на 5 декабря 2012 г. в Москве рамках председательства России в СГБМ. Сторонами было решено создать целевую группу 

с целью определения ключевых тем конференции и редактирования проекта декларации.

Минтранс


01.10.12

В ЦТУ прошло заседание Консультативного совета по работе с участниками ВЭД.

Как сообщает Пресс-служба ЦТУ, а заседании внимание присутствующих было обращено на тот факт, что 29 июня 2012 года,
Правительством Российской Федерации было подписано Распоряжение №1125-р, которым был утвержден План мероприятий
«Совершенствования таможенного администрирования», так называемая «Дорожная карта». Таким путем планируется
упростить порядок перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу Таможенного союза при их
ввозе в Российскую Федерацию и вывозе из Российской Федерации. Предлагается усовершенствовать таможенные операции
и таможенные процедуры, сделать их более простыми, быстрыми, прозрачными, менее затратными с одновременным
повышением эффективности таможенного контроля за счет применения современных информационных технологий и
смещения акцентов таможенного контроля на этап после выпуска товаров. 
Реализация мероприятий, предусмотренных
"Дорожной картой" позволит создать условия для улучшения инвестиционного климата в Российской Федерации.
Её целями являются:
- сокращение количества документов, требуемых для совершения таможенных операций и таможенных процедур при
ввозе товаров и транспортных средств в Российскую Федерацию и их вывозе из Российской Федерации;
- сокращение сроков подготовки и получения документов, необходимых для завершения процедур экспорта и импорта товаров;
- сокращение сроков прохождения всех процедур, связанных с ввозом товаров и транспортных средств в
Российскую Федерацию и их вывозом из Российской Федерации;
- сокращение доли теневого оборота импортных товаров на российском рынке; 
- внедрение технологий таможенного декларирования и выпуска товаров, позволяющих сократить сроки прохождения
административных процедур в связи с ввозом товаров и транспортных средств в Российскую Федерацию и их вывозом из
Российской Федерации до минимальных значений.
В качестве контрольных показателей успешной реализации "Дорожной карты" выбран рейтинг Doing business,
подготавливаемый Всемирным банком на ежегодной основе. Целевым ориентиром в соответствии с данным рейтингом
выбрано включение России в двадцатку лучших стран.
Также на заседании обсуждался вопрос о мероприятиях по реализации Концепции таможенного оформления и
таможенного контроля товаров в местах приближенных к государственной границе Российской Федерации.
Все они сводятся к трем основным направлениям:
- развитие таможенной и околотаможенной инфраструктуры в регионах деятельности приграничных таможен;
- реорганизация внутренних таможен в Центральном федеральном округе;
- оптимизация таможенной инфраструктуры в Московском регионе.
На сегодняшний день в регионе деятельности Управления расположено 13 таможенно-логистических терминалов.
На территориях 12 терминалов размещены таможенные посты или ОТОиТК с кодом. 8 ТЛТ были ведены
в эксплуатацию в 2010 – 2011 годах.
В текущем году на заседаниях комиссии ФТС России были признаны соответствующими Концепции и введены
в эксплуатацию еще 4 ТЛТ. Это Новозыбковский, Стабнинский, Суджанский и Смоленский. Все функционирующие
в регионе деятельности Управления ТЛТ за исключением Стабнинского соответствуют второй категории и имеют
пропускную способность до 300 транспортных средств. ТЛТ Стабнинский – первой категории, имеет пропускную
способность 430 транспортных средств. 
Следующее направление реализации Концепции – это реорганизация таможен,
в регионах деятельности которых отсутствуют сухопутные пункты пропуска. С 1 ноября 2012 года будут реорганизованы
шесть таможен Управления. 
В группу «присоединяемых» включены таможни с низкими показателями деятельности.
Тамбовская таможня присоединяется к Воронежской, Орловская к Курской, а Костромская к Ярославской.
С 26 декабря 2012 года Рязанская таможня будет присоединина к Владимирской, а Тульская к Калужской таможне. 
Управлением уделяется особое внимание применению и развитию перспективных таможенных технологий.
Здесь основной упор делается на создание, в том числе и в реорганизуемых таможнях, таможенных постов – центров
электронного декларирования. Одно из основных направлений функционирования ЦЭДов – это применение технологии
удаленного выпуска. За 8 месяцев по технологии удаленного выпуска выпущено почти 35 тысяч деклараций,
что сос